运输绞车生产厂家-运输绞车-宇飞传动

工作原理

 工作原理当单作用油缸油腔内油压降低，直到接近零时，油缸内置的弹簧推动弹簧支座，将力传递刹车片而作用在刹车盘上，产生正压力，实现绞车刹车；当油缸油腔进油，有油压时，活塞带动弹簧支座移动，油压力克服弹簧力压缩弹簧，使刹车片脱离刹车盘，实现松刹车。给予变化的油压，能调节制动力大小。由于制动器可在钳架滑道上随着刹车盘偏摆左右滑动，降低了钳架在绞车轴向安装定位难度，并可减少因刹车盘偏摆而造成的刹车片偏磨。钳架上部无固定板，降低了绞车总体高度。由于钳架及刹车盘对刹车片及油缸的遮挡，减少了外部风沙、钻井作业中泥浆、油液对油缸及刹车片的侵蚀，提高了盘式刹车的使用寿命。

绞车制动装置有何作用

盘式刹车执行机构主要由刹车钳、钳架和刹车盘组成，运输绞车，刹车盘与主机绞车滚筒固连，钳架固定连接在绞车底座上，刹车钳的两个杠杆上端分别铰接两块刹车片，中间铰接在钳架上，下端分别与液压缸活塞和油缸相连，矿用运输绞车，刹车钳的刹车片设置在刹车盘外圆的两侧，当活塞与油缸相对运动时，通过杠杆带动一副刹车片做张合运动，运输绞车生产厂家，实现刹车或松刹车。

主压绳轮装置

主压绳轮装置布置在巷道的凹弧段，小绞车运输，与副压绳轮装置交错布 置，用来导引主绳，防止钢丝绳抬高时车辆掉道。其布置间距及数 量根据凹弧段角度确定

◎副压绳轮装置

副压绳轮装置布置在巷道的凹弧段，与主压绳轮装置交错布置， 用来导引副绳，防止钢丝绳抬高时车辆掉道。其布置间距及数量根据 凹弧段角度确定。

复合张紧装置

当巷道工况较复杂或运距较长时，可考虑采用液压张紧和重锤 张紧复合张紧技术。