对于特点的概述
无极绳运输绞车结构由电动机、联轴器、电液制动器、变速器、手动制动闸、滚筒装置和底座等部分组成。底座是由槽钢焊接而成。电动机、变速器和滚筒装置通过螺栓联接固定在底座上。左右 2个手动制动闸的制动钢带分别抱着制动轮和内齿轮,闸把和闸座焊接在底座上。工作时,电动机通过联轴器把动力传递给变速器,变速器的输出齿轮与滚筒上的大齿圈进行啮合,带动滚筒的运转。
梭车有带防跑车装置和不带防跑车装置两种形式,张紧装置可根据井下机房状况选用后部重锤张紧或后部液压张紧。系统直接利用井下现有轨道系统,可实现固定距离不经转载的直达运输。在12°以下的坡道采用55KW无级绳绞车,山东无极绳绞车厂家,可实现材料、设备以及液压支架整体运输要求,配备**人车后可在工作面顺槽实现人员运输。 连续牵引车结构简单,无极绳绞车尾轮,系统配置方便灵活,外形尺寸小,钢丝绳寿命长,系统适应性强,安全可靠,便于修理,是矿井轨道运输的理想设备。
安装方案
1、安装工序基础浇灌→牵引绞车安装→拉紧部安装→尾轮、前压绳轮固定→运行部件安装→梭车安装→钢丝绳安装→液压系统安装→电气系统安装→试运转。
2、安装方法
(1)在基础浇灌时,预先留出二次浇灌的孔,用来固定螺栓。基础浇灌须待5-6天方可安装绞车。
(2)牵引绞车需解体时做好记号,安装时按记号顺序安装,在安装地点组装好,然后用手动葫芦起吊,移动到基础上,再固定地脚螺栓。
(3)拉紧部安装首先将拉紧油缸用销柱固定在绞车上,无极绳绞车,张紧尾轮安装在基础上,然后用钢丝绳将拉紧歪轮用钢丝绳通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳轮连接起来,用绳卡将钢丝绳固定。